原标题：顺风车高速费如何分担

马某某系意外溺水死亡。公安机关通过查看监控视频、现场勘验、走访询问相关人员等，查明：2023年6月30日晚10时左右，马某某与朋友聚餐饮酒后，在回家时意外掉落镇海九龙湖镇某小区旁河道，不幸溺亡，排除他杀，马某某家属对死因无异议。

曾伟，男，汉族，1968年10月生，四川荣县人，在职大学学历。1990年7月参加工作，1999年8月加入中国共产党。

经济日报记者 王轶辰

□ 据统计，高速费、过桥费在出行总资本中占比达40%，是顺道合乘中绕不开的问题。濒临高速费，顺风车行业遵从顺道合乘初志，为解放策动留出空间，但在实操中容易激勉车乘矛盾。

□ 有平台文书将上线顺风车高速费分担新规，乘客在发布行程前可在APP内自主决定是否好意思瞻念分担以及分担比例，车主则能依据乘客抒发的倾向来秉承是否接单。

如今，顺风车顺道合乘日益成为新风俗，在法定节沐日出行岑岭尤其如斯。有平台数据显现，本年春节、“五一”、端午假期的顺风车需求量均创下5年来新高。

乘坐顺风车出行，高速费、过桥费该由谁承担或如何分担？这个问题在不少车主和乘客之间存在不合。

近日，哈啰顺风车平台对外在示，行将上线新功能，请乘客在启程前抒发对高速费的支付意愿，平台基于该意愿匹配车主并确保两边盲从商定。

据统计，高速费、过桥费在出行总资本中占比达40%，是顺道合乘中绕不开的问题。濒临高速费，顺风车行业遵从顺道合乘初志，为解放策动留出空间，但在实操中容易激勉车乘矛盾。

针对高速费问题，哈啰顺风车平台畴昔5年里累计调研用户数10万东说念主次，经由访谈分析发现，51%的乘客暗示好意思瞻念承担高速费，仅有6%的车主齐全不肯意承担，总体而言乘客和车主间存在友好疏导和共鸣的基础。

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据了解，该平台将请车主和乘客在线上抒发高速费支付意愿——乘客在发布行程前可在APP内自主决定是否好意思瞻念分担以及分担比例，车主则能依据乘客抒发的倾向来秉承是否接单。若是两边秉承分担，高速费也可在线上完成支付；平台方面，基于以上左券设定照管规律。

顺风车车主蔡静洁暗示，平时接单时会与乘客协商路子和高速费分担，如协商不可会自行承担用度。濒临哈啰的高速费分担新功能，蔡静洁合计其不祥很好地幸免不合、创造更友好的出行氛围。

无稀薄偶，国内另一家顺风车企业嘀嗒出行近期也文书上线近似的顺风车高速费分担新规。该企业追究东说念主暗示，但愿通过事先备注、对等协商形势，谄谀车乘两边盲从左券，和谐友善合乘，此外高速费、过桥费等很是用度提议通过平台线上支付，保险两边权力且便于追溯。

“让乘客和车主在线上提前抒发高速费承担意愿，有助于成立合理预期，且平台照管也有据可依。”朔方工业大学汽车产业革新扣问中心主任纪雪洪说。

哈啰顺风车业务总监陈浩坦言，基于顺风车的双边特色，对车主、乘客的双向处事以及车乘体验均衡是较为复杂的课题。在多方疏导中，行业行家和用户的一大共鸣是，高质地合乘体验需要由社会化处理去激动，其中离不开用户的自觉参与，举例自觉逼迫脱离平台擅自成交的行径、在行程中向平台提供安全授权等。

“顺风车是一种典型的社会和谐行径，企业重在撮合及搭建处事平台2024年uG环球电子游戏，顺道合乘体验不停栽植离不开平台、用户以及社会各界的共建。”东南大学法学院副教悔、交通法治与发展扣问中心膨胀主任顾大松说。